“Las empresas absorben de manera integral y sin compensación económica franquicias del 100% del valor del pasaje destinadas a personal policial, personal penitenciario, menores de hasta cinco años, personas con discapacidad, acompañantes y pacientes con enfermedades crónicas”, expresaron desde FETAP.
La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros de Córdoba (FETAP) emitió este martes un comunicado en el que subraya que las empresas de transporte Interurbano y urbanos del Interior de la provincia de Córdoba “se ven imposibilitadas de seguir transportando personas SIN CARGO” (mayúsculas originales).
La cámara empresaria suele emitir comunicados para alertar sobre la sustentabilidad del rubro y los cuellos de botella financieros.
“Ante la crítica situación económica y financiera que atraviesa el sistema de transporte interurbano y urbano del interior provincial, las empresas prestatarias se ven imposibilitadas de continuar sosteniendo el traslado gratuito de pasajeros por distintos regímenes de franquicias y gratuidades. En este contexto, se comunica que, a partir del próximo viernes 22 de mayo, las empresas dejarán de prestar servicios de transporte sin cargo, medida que responde al profundo deterioro que afecta al sector desde comienzos de 2024 tras la suspensión del Fondo Compensador para el Transporte Automotor del Interior por parte del Gobierno Nacional, mediante el cual, sin embargo, se sigue beneficiando con compensaciones a otras modalidades y jurisdicciones, principalmente el AMBA”, se lee en el comunicado de FETAP.
“Desde entonces, las empresas absorbieron durante casi dos años el desfasaje entre costos operativos y tarifas autorizadas, afrontando incrementos permanentes en combustible, salarios, mantenimiento y demás insumos necesarios para la prestación del servicio. Asimismo, los costos del sistema están por encima de los ingresos de este, generando un fuerte desfinanciamiento que compromete su sustentabilidad, mayor endeudamiento de las empresas y la imposibilidad de renovar unidades e invertir en infraestructura”, agrega, señalando la caída de la demanda y el aumento sostenido de los costos como parte de la explicación económica.
“Actualmente, las empresas absorben de manera integral y sin compensación económica franquicias del 100% del valor del pasaje destinadas a personal policial, personal penitenciario, menores de hasta cinco años, personas con discapacidad, acompañantes y pacientes con enfermedades crónicas de largo tratamiento y otros programas provinciales con reducciones que oscilan entre el 25% y 50% del valor del pasaje”, se lee en otro tramo. En suma, FETAP condiciona el traslado de esos regímenes a partir del próximo 22 de mayo.
